AEROSHELL OIL W 15W-50
AeroShell Oil W 15W-50是优质矿物油和50%以上
合成烃基础油,加上AeroShell Oil W无灰分散剂
添加剂系统。这种半合成共混物在各种各样的
应用和条件。合成基础油的性能提供了更好的
低温泵送和保护优于单级油。此外
合成和优质矿物基料的混合提供高温
性能优于其他完全认可的飞机活塞发动机机油。这个
矿物基础油有助于分散燃烧的铅副产物,从而保持
发动机没有“灰漆”或铅泥,这可能是一些完全
合成油。
AeroShell Oil W 15W-50中的抗磨添加剂系统提供出色的耐磨性
为关键凸轮轴、挺杆和其他高磨损部件提供保护。
AeroShell Oil W 15W-50中的防腐添加剂包有助于保护低
在高湿度气候下使用发动机和发动机,以防生锈和腐蚀
关键发动机部件,如凸轮轴和挺杆。
AeroShell Oil W 15W-50为所有类型的
经认证的飞机活塞发动机。当与正确的维护程序一起使用时
该产品提供了较大的保护,并提高了飞机
发动机将达到TBO。此外,该产品提供了**的
热运行发动机的温度氧化保护。它旨在保持
发动机清洁剂,在关键环形皮带和其他部件中的淤泥和清漆积聚较少
地区。
应用
AeroShell Oil W 15W-50用于经认证的四冲程(四循环)飞机
活塞发动机。AeroShell Oil W 15W-50在几乎
每个应用程序。它提供了更容易的启动,启动后更好的润滑,减少
通过油压和
在完全预热条件下,温度等于单级SAE 50机油的温度。114
防腐添加剂系统旨在防止所有类型的生锈或腐蚀
飞机活塞发动机。在高温下凸轮轴锈蚀的对比试验中
在湿度条件下,AeroShell Oil W 15W-50几乎完全不生锈
使用其他机油的凸轮轴在某些凸轮凸角和
轴承表面。
这些结果表明,AeroShell Oil W 15W-50与适当的
维护实践和正确的操作条件。
由于AeroShell Oil W 15W-50改进了流动特性,操作员
在某些飞机中可能会观察到略低的油温。在大型飞机上,机油
冷却器活门通常会补偿这种变化。然而,在小型飞机上,石油
温度可以稍微降低。操作员应始终检查机油
以确保其在制造商规定的范围内。较
制造商建议巡航油温在82至93°C(180至
200°F)。油温明显低于此范围会导致水过多
以及曲轴箱中的燃油污染。
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